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      太原鐵路加大迎峰度冬電煤保供力度

      來源:央廣網  撰稿人:  發布時間:2023年10月27日 瀏覽:
      摘要:

      據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道,我國用電量逐步增長,相關產業擁有巨大機會。大秦鐵路作為“西煤東運”的能源運輸大動脈,承擔著煤炭運輸重任。

        據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道,我國用電量逐步增長,相關產業擁有巨大機會。大秦鐵路作為“西煤東運”的能源運輸大動脈,承擔著煤炭運輸重任。

        10月25日清晨,山西朔州秋風蕭瑟。在宋家莊站大秦玉龍專用線上,兩趟萬噸重載列車分別沿著內、外環線緩慢通過裝車筒倉,煤炭隆隆傾瀉而下,精準涌入正不斷推進的敞車。作業人員隨后仔細清理車幫上的煤渣,目送車輛緩緩駛出。不到2分鐘,160噸煤便裝滿2節車皮。

        “以前同一時間只能有一趟萬噸列車對位裝車?!蓖矀}操作間內,宋家莊站業務主管薛勝利正緊盯著操作屏上的參數,不時抬頭隔著玻璃現場盯控裝車,嚴防出現煤炭超載、欠載、偏載。據他介紹,大秦玉龍專用線今年6月29日完成了改造升級,由之前單進單出式裝車升級為外環、內環兩趟萬噸重載列車平行裝車,極大增加煤炭運量。

        朔州車務段被譽為大秦線的“糧倉”,是大秦線最大的裝車基地和貨運組織源頭,其管轄的宋家莊站是電煤保供重點車站,近兩年煤炭發送量位居該段首位。

        10月19日,大秦線提前4天完成秋季集中修施工,前后共歷時16天,與往年相比用時壓縮9天,實現了運力的快速恢復,為今冬明春電煤保供夯實了基礎。

        作為全路貨運大局,中國鐵路太原局集團有限公司充分依托山西煤炭主產區區位優勢,主動擔起電煤保供使命任務,今年已對7條鐵路專用線完成升級改造,全面提升大秦線等晉煤外運主通道運輸能力,為保障能源穩定供應運輸、助力經濟社會發展提供有力支撐。

        當前,隨著天氣轉寒,太原局集團公司提升電煤保供力度,建立電煤保供對接機制,精準掌握鐵路直供電廠供、需、運情況,做到充分滿足、應裝盡裝,全力保障管內16家及全國300多家鐵路直供電廠用煤需求。

      責任編輯:褚贊贊
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